对于性能车来说，年轻人肯定是非常中意的；但是大部分昂贵的售价也让众多年轻人望而却步。不过上汽名爵一直将“性能车”与自主品牌联系在一起，不论是原先的MG6还是今年3月刚上市的MG7，都给年轻消费者带阿力充满个性与唤醒激情的选择。

为了更高的让大家体验到全新MG7的魅力，2023年5月27日，上汽名爵对外开放了自己的工厂试验赛道进行MG7的体验，从中我们也可以看到上汽名爵对于消费者的“宠爱”与对于自己产品的信心。

活动现场，MG7在出发点整装待发，流畅的顶部曲线与后肩线完美呼应，打造优雅灵动的掀背姿态；车身侧面也融入了极强的运动感，下压的溜背式车顶、上扬的车身肌肉线条，赋予整车较强的力量感；再加上可升降式尾翼和贯穿式尾灯，尽显优雅与运动，成功收割了回头率。当然，无边框车门、五幅式轮毂也是很吸引人眼球的。

坐进车内，MG7同样会给人一种豁然开朗的感觉。首先是黑/孔雀绿的内饰配色，为彰显个性与沉稳低调找到了一个适中的平衡；10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控组成的悬浮式双联屏，则兼顾了科技与实用，应对家庭用车场景刚刚好。此外，还有类似兰博基尼的启动按键、方向盘上唤醒X-MODE超级玩家模式的专属设置，以及一体式赛车座椅，均营造出满满的战斗气息。

MG7的车身尺寸为4884mm×1889mm×1447mm，轴距为2778mm。这一尺寸无论是自己出行享受动力澎湃，还是一家三口出门代步，都不会有过多的尺寸局限。得益于接近2.8米的轴距尺寸，MG7提供了较为充裕的后排腿部空间，且车顶采用“掏空”设计，后排头部也不会显得局促。另外，掀背式尾门营造出较大开口，配合着可观的纵深尺寸，实用性也要胜过一般的三厢B级车。

在赛道体验上，MG7顶配车型的动态表现非常“迸发”，2.0T与9AT的动力组合，拥有最大192kW功率与最大405N·m的扭矩，与此同时，车辆还搭载了同级不多见的电子限滑差速器、智能可调电控悬架（软硬可调）——要说它是为激情而生，一点不为过。

此外，MG7还有1.5T与7速湿式双离合车型，我们在场地试驾中被体验到，该车型在保留运动外观的同时，对于家庭使用需求可以完全覆盖与满足。同时，1.5T车型的售价也是极具诱惑力的，面对年轻的消费者与“年轻”的荷包，它给予了车主最大的“温柔”。

如7而至·极速对爵——2023 MG7专场试驾会上海站在嘉宾们的热情交流与积极体验中圆满落幕。很多消费者对于MG7极具竞争力与性价比的表现惊叹不已，当然对于上汽名爵来说，黑标品牌所倡导的就是“以更高的造车产品标准和性能，为用户带来更具品质的生活”理念。名爵希望用MG7这款旗舰轿跑产品，让用户不再拘泥于钢筋水泥、一成不变的生活中，而是倡导大家积极向上，过自己理想的自由的生活！