苹果手机连续多年全球销量第一的地位，已经被中国的华为手机成功拉下王座。同样在汽车界，特斯拉以一路狂飙的姿态，凭借高达2000亿美元的市值，成功超越丰田成为全球第一车企。

经历了连日大涨，截至7月7日美股收盘，特斯拉市值已高达2576亿美元，折合港币近2万亿，相当于10个福特。特斯拉已经用实实在在的数字证明了自己绝对的霸主地位。特斯拉已经没有竞争对手吗？这是很多人都十分期待的一个话题。

特斯拉股价一路狂飙 中国市场成有力助推器

特斯拉近期股价的涨幅堪称火箭速度。据统计，今年3月以来，特斯拉股价已从350美元反弹超280%，过去1年来，特斯拉股价已大涨500%。如果再将时间轴再拉长，自2010年6月上市以来股价已大涨5756%。总市值也一路飙升，如今1个特斯拉，已约等于1.5个丰田、7个通用、10个福特。

特斯拉股价的节节攀高，一方面是因为整个美股市场疫后见底反弹的大环境；另一方面是中国市场的强力带动。仅今年二季度，特斯拉新车生产量超过8.2万辆，交付量超9万辆，当中中国市场份额占比就达到1/3。

另外，中国上海超级工厂的顺利投产，以及Model3的投产，成功助推特斯拉股价的飙升。数据统计，从上海超级工厂奠基至今，特斯拉股价市值已从575亿美元飙升至2576亿美元，涨幅接近5倍。

作为新能源汽车领域的佼佼者，特斯拉亮眼的股价表现充分代表了投资者对其发展前景的一致看好,以及对新能源汽车这一赛道的无限想象。

中国车企比学赶超 恒大将成“下一个特斯拉”？

中国新能源汽车销量已连续四年位列全球第一，并纷纷涌现三类新能源车企：第一类是增设新能源汽车产线的传统燃油车企，不过其主营业务还是燃油车；第二类是异军突起的造车新势力，但大多资本实力还不够强；第三类是以恒大为代表的“跨界者”，要资金有资金，要资源有资源，尽管造车经验并不丰富。

就拿恒大来说，凭借雄厚的财力，恒大只用一年多时间就完成了新能源汽车全全产业链布局，覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域。

不久前，恒大健康还全资控股了NEVS，市场上期待其更名“恒大汽车”的呼声日渐高涨。目前，恒大正同时研发14款车型，其中首款汽车“恒驰1”今年亮相，2021年投产，广东、上海生产基地也已接近竣工投产状态。

恒大的“一阵操作猛如虎”，其发展前景也颇受广大投资者的看好。7月7日，恒大健康的股价大涨21.73%，截至收市时市值已攀升至1432亿港元。

“恒大要么不做，要做就做大做强做成功！”按许家印规划，恒大力争3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。两个“最”字，已充分显露出了恒大造车的决心和雄心，追赶超越特斯拉的气势十足，至于最终能否追赶超越特斯拉，时间会给我们答案。

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