BMW 3系历来就是BMW车型中，能够让大部分小伙伴都可以努力完成的运动车型梦想。从2008年开始，BMW就以3系为主角，让Mission 3行动成为了很多3系车主与准车主都非常喜爱的一个系列项目。经历4年的沉淀，BMW Mission 3此次再次席卷而来。2019年的BMW Mission 3携手今年全新换代的全新BMW 3系，在设立的金卡纳赛道中，进行一场娱乐与激情同在的比赛。

此次我们来到了滨海城市--青岛，这也是2019 BMW Mission 3的区域晋级赛区之一。其实从7月初开始，2019 BMW Mission 3经销商级别晋级赛率先展开竞逐，东区已有近800名幸运儿从4000多名参与者中脱颖而出，继续挑战BMW 3行动区域晋级赛，逐鹿东区四大城市--苏州、上海、青岛、南京，全力冲刺前100个名额以获取12月举办的全国总决赛的参赛资格。

全新BMW 3系专为中国市场定制的长轴距版本再次比上一代加长了车身，新款的车身尺寸为4829mm×1827mm×1463mm，轴距为2961mm，所有尺寸表现都比上一代要高出一些。也可以看出，BMW对于中国人的喜好是摸的透透的——大！

全新一代的BMW 3系最引人注目的就是前脸大灯的改变了，每次的换代，灯组造型都是非常让人关注的。从上一代颇受争议的开眼角到现在新的不规则造型，都是议论的焦点。其实小编倒是觉得，新的标配LED大灯下方不规则的造型，是不是有点像开瓶器？哈哈哈哈！另外，车头配备的主动式进气格栅可以降低风阻，并且有一定降低能耗的作用。

熏黑的尾灯让整个车的运动感直接彰显无疑，325Li的重新回归，相信给了很多消费者掏腰包的理由。下方的双边排气造型设计，也是很多心中有着BMW梦想的小伙伴喜闻乐见的。

坐入车内，还是同样的配方，还是同样的味道--这就是标准的BMW内饰配置。不过在整体的触感上，还是保持了高度的豪华感和细腻感。经历了6代演变到如今的第7代产品，虽然说是运动基因没有变化，但是产品也更多的向着豪华方向偏重。毕竟，对于专属于中国市场的产品，必须还是要有中国市场的地域属性的。

全新设计的排挡杆，比原先的更短小但是更饱满，握感更符合手抓的习惯。掌心向下，手指微抓，大小刚刚好！旁边的iDrive按钮，配合全新一代的智能系统，让整个新3系的科技感又上一层楼。原先只有7系、5系高配上才配备的手势控制等功能，现在在3系上也有展现了。此外，标配的50米自动倒车系统，成为了更多新手进入小弄堂的无忧保证。

在动力方面，我们此次体验的是325Li车型，配备的是一款2.0T涡轮增压发动机，提供最大184马力的最大功率以及300牛·米的最大扭距。在传动系统方面，变速箱依然使用来自采埃孚的8手自一体变速箱，并且采用电子档位。

在整个驾驶体验过程中，虽然该款发动机只比上一代的参数略有一点提升，但是在实际感受方面，要比上一代更为出色一些。曲轴与发动机的整体减重，让发动机整个负担不再那么"大"，所以在动力输出的表现上也是相当给力和平顺的。

BMW的操控一直以来都是品牌最大的自身优势，那么多年过去了，这一优势也是在稳稳的。油门轻点，车子会跟着驾驶员的想法慢慢"滑溜"出去，开启慢生活的溜达；但是如果你要给到地板油，那么车子一定是个"暴脾气"，绝对不让你落于人后。BMW车子的操控，就在于他可以绝对服从驾驶员的动作，可快可慢，随心所欲。在体验驾驶的过程中，我们沿途青岛滨海大道，感受天与海的惬意。

完成了道路试驾的我们，最终来带了此次Mission 3的重点--金卡纳赛道上。在通过设计的多弯赛道中，我们可以很明显感受到全新BMW 3系的车身稳定性。在各向急弯与高速弯角的结合中，车身的稳定性保持的很不错。如果你一不小心打滑也不用担心，车辆的各种电子辅助驾驶系统可以完美的保证你的"安全"。

对于爱车的人来说，BMW的驾驶应该是一种信仰--一辈子至少要做一次BMW的车主。而全新BMW 3系不论为运动、为代步还是为信仰，都应该是一个不错的选择。

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